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串联7个景区 创多个全国第一 ----米仓大道项目全面开工
【 发布时间:2020-04-27 】 【 来源:巴中日报 】
  创多个全国第一

  ●估算总投资129.8亿元,是目前国内单一地级市投资最大的地方公路

  ●116座桥梁中,最大单跨达200米,创国内地方公路第一

  ●双峰垭隧道以8600米的长度,成为国内地方公路最长隧道

  交通 旅游

  ●米仓大道串联空山国家森林公园、诺水河国家级风景名胜区、光雾山-诺水河世界地质公园等7个旅游景区,以“交通 旅游”理念打造●将在临江至诺水河镇、西清段、关坝至寨坡设计3段漫游道共29公里

  ●预计全线将设置13处观景台、4处驿站

  走向

  起于通江县两河口镇,向西经临江、诺水河镇、铁厂河进入南江县境内,经汇滩、西清、关坝,越巴陕高速,止于南江县寨坡马湾子

  长度

  全线97公里,其中主线85.3公里

  桥隧比

  全线桥隧比69.7%。共有隧道13座;桥梁116座

  设计标准

  公路一级,路基跨度23米,主线为双向四车道,设计时速60公里,预计工期4年

  投资

  估算总投资129.8亿元。申请国家公路专项债券资金70亿元,首批4亿元资金已到位

  经过3年的项目前期工作,米仓大道试验段在先期开工后,全线于近日正式开工建设。这条全长97公里的一级公路串联起巴中北部多个景区,从“出生”伊始,就自带最美光环;加上“交通 旅游”的设计理念,在建成后,将成为秦巴区域的一道靓丽风景线。

  总投资近130亿创多个全国第一

  米仓大道是巴中北部的一条重要东西横线。线路起于通江县两河口镇,向西经临江、诺水河镇、铁厂河进入南江县境内,经汇滩、西清、关坝,越巴陕高速,止于南江县寨坡马湾子。线路全长97公里,其中主线85.3公里,估算总投资129.8亿元,是目前国内单一地级市投资最大的地方公路。申请国家公路专项债券资金70亿元,目前首批4亿元资金已到位。设计标准为公路一级,路基跨度23米,主线为双向四车道,设计时速60公里,预计工期4年。

  全线桥隧比69.7%。共有隧道13座,其中双峰垭隧道以8600米的长度成为国内地方公路最长隧道;桥梁116座,其中最大单跨达200米,创国内地方公路第一。

  米仓大道由3条省道的局部升级组合而成,分别是s204(诺水河至华蓥)、s301(诺水河至红原)和s408(铁溪至马跃溪),将进一步完善巴中市区域路网,增强进出川主通道和省内干线互联互通能力。与巴陕高速和拟建中的镇(巴)广(安)高速公路实现有效连接,同时和g244(乌海至江津)、g347(南京至德令哈)等两条国道高效连接。

  串联7个景区公路本身就是风景

  串联多个旅游景区资源,以“交通 旅游”的理念打造,是米仓大道鲜明的特点。空山国家森林公园、临江丽峡风景区诺水河省级自然保护区、诺水河国家级风景名胜区、光雾山-诺水河世界地质公园、神门省级风景名胜区、米仓山国家森林公园、光雾山国家级风景名胜区被逐一串联。在满足沿线17个乡镇20万人出行的同时,形成黄金精品旅游环线,推动我市区域交通旅游、经济社会快速发展。

  在具体线路设计中植入了众多旅游理念。将在临江至诺水河镇、西清段、关坝至寨坡设计3段漫游道共29公里,预计全线还将设置13处观景台、4处驿站,有利于形成快捷、舒适的旅游通道,构建“快进慢游”的综合旅游交通网络,加快形成“交通 旅游”融合发展新格局。

  参建单位阵容豪华各项工作密集推进

  在米仓大道项目的前期招投标工作中,吸引了来自全国的156家企业参与,参建单位阵容堪称豪华。目前,米仓大道项目的三个标段中,一、三标段已经进场施工,全线征地拆迁等工作正有条不紊开展。

  米仓大道项目南江协调办主任石岁雄介绍,早在2018年9月,南江启动项目工作,并先期开展了试验段建设,目前已经完成红线内实物锁定、搬迁测绘、锁定临时用地等工作。通江段的项目协调工作也在有序推进。

  成都华川公路建设集团是一标段的承建方。项目经理张涌介绍,作为全国交通系统规模较大的特级路桥企业,华川已深耕巴中多年,前期参与巴城西、北环线等重大交通设施建设,与巴中人民结下了深厚的友谊。一标段全长26.4公里,包括两河口、诺水河两个镇,预计峰值作业人员2100人、设备705套、管理人员150人。今年2月26日起,分批进场项目管理人员40余人,临建队伍进场4支,各类机械10余台,为项目部驻地、拌合站和便道等进行规划、选址和建设。

  招商局重庆交通科研设计院有限公司是二标段的项目监测单位。筹备组负责人刘秋卓介绍,该标段地质结构十分复杂,技术上一定会按照高标准、高要求执行。作为国内最早的行业单位之一,有信心和能力为项目建设带来优质的服务。

  中国铁建十一局集团有限公司为三标段承建方。项目常务副经理罗仕强介绍,三标段全长42.4公里,包括全长8600米的双峰垭隧道。目前项目管理人员已经全部进场,项目驻地1个工地试验室、2座拌合站完成建设,目前正开展加工场、施工便道、施工用电等工作。项目方一定会按照要求安全优质完成任务,向巴中人民交上满意答卷。

  市交通运输局局长黄俊霖表示,全市交通系统将按照《巴中市2020年“重大项目推进年”工作方案》和市委、市政府“第三轮交通大会战”的安排部署,把米仓大道建设成“廉洁、安全、清爽”工程;集中全部力量和有效资源攻坚克难,保障建设有序推进;按质按量按时完成建设目标,以实实在在的成果接受组织、群众和历史的检验。(记者:陈杨)

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