巴万高速巴州至通江段昨日通车 -凯发登录

巴万高速巴州至通江段昨日通车
【 发布时间:2019-12-11 】 【 来源:巴中日报 】

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  图1:通车仪式
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  图2:巴万高速与新居交相辉映
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  图3:通车为当地群众出行带来便捷
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  图4:领取收费卡
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  图5:建设者合影
  路不再远

  巴万高速

  全称巴中至万源高速公路

  全长122公里(其中巴中段59公里)

  起点巴中市清江镇以南约2公里处,接g5012恩广高速巴达段

  终点万源市北侧官渡镇,与g65包茂高速达陕段相交

  巴州至通江段

  全长21公里

  车程40分钟

  惠及沿线15个乡镇20多万群众

  更近一步

  昨(10)日12时,经过建设者两年多时间的奋战,巴(中)万(源)高速公路巴州至通江段并入四川高速公路网试通车运行。至此,巴中所有区县通高速公路,巴中城区至通江的车行时间由以前的近一个半小时缩短至40分钟。

  巴中至万源高速公路,是四川省规划建设"18、9、9"网中9条东西横线之一绵阳至万源(绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源,总里程360公里)中的一段。项目全长122公里(其中巴中段59公里),估算投资188余亿元。项目起点位于巴中市清江镇以南约2公里处,接g5012恩广高速巴达段,终点位于万源市北侧官渡镇,与g65包茂高速达陕段相交。设清江、杨柏、通江、春在、芝苞、草坝北、黄钟、长石、官渡互通。公路技术标准划为四车道高速公路,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5m,设计荷载公路i级,路面结构为沥青砼,建设期4年。

  本次通车路段为巴州至通江段,共21公里,该段有大桥55座、中桥9座、天桥3座、隧道4座、枢纽互通1处、互通立交3处、服务区1处,桥隧比达64.7%,桥梁最高墩柱98.7米。该段试通车后,将结束通江县不通高速公路的历史,将有效带动沿线15个乡镇20多万群众脱贫致富。

  巴州至通江段试通行后,从达州、平昌方向或经巴中、广元以及成都、重庆等车辆,可以分别由成巴、广巴、巴广渝等高速公路途径巴达高速清江互通驶入巴万高速,从而全程高速抵达通江县城。需要提醒的是,巴州到通江段目前只有通江高明出口开放,沿途杨柏互通以及春在等出口还在加紧建设中。

  据了解,为助推老区脱贫攻坚,施工建设方强化资源配置,优化施工方案,克服沿线桥隧比高、地质复杂、材料紧缺等重重困难,抢抓工期将巴州至通江段顺利提前一年时间建成通车。施工建设者目前正加紧推进全线建设,截至目前,巴万高速全线完成投资127.5亿元,占概算总投资188余亿元的67.8%。完成路基挖方92.1%,填方69.3%;桥梁下构混凝土82.6%,t梁预制53.8%;隧道开挖91.7%,力争在明年年底全线建成通车。

  工程揭秘

  提前1年开通的背后——

  运用11项四新技术全员下沉项目一线

  21公里工程数据:大桥55座、中桥9座、天桥3座、隧道4座、枢纽互通1处、互通立交3处、服务区1处、桥隧比达64.7%、桥梁最高墩柱98.7米

  2017年4月入场,2017年10月全线动工,2018年10月10座隧道全线贯通……巴万高速巴州至通江段施工进度堪称神速,开通时间比预计的整整提前1年。

  大桥55座、中桥9座、天桥3座、隧道4座、枢纽互通1处、互通立交3处、服务区1处、桥隧比达64.7%、桥梁最高墩柱98.7米,巴州到通江段这21公里的工程数据,最能说明这条路的复杂程度。

  如此的施工难度,还能提前1年开通,工程背后有着怎样的"秘诀"?

  和雨天赛跑优化施工环节

  "巴中的雨天太多了,给施工带来诸多不便,整个施工过程,都是在和雨天'赛跑'。"四川葛洲坝巴通万高速有限公司总工程师唐明酉介绍,以前,四川盆地的雨水天气大概占总天气的三分之一左右,但这两年巴中的雨水特别多。

  2019年6月至10月总计5个月(150多天)的时间里,总下雨天数就达80天,超过总天数的一半。为了加快工程进度,施工方在工程建设中针对隧道、铺设、桥梁、场站等环节进行了优化。

  和时间竞争采用施工新技术

  为提高工作效率,施工方在现场使用四川省交通运输厅推广的11项四新技术,其中全部梁场均采用智能张拉、循环压浆等技术,在地质条件允许的情况下将桥梁钻孔桩采用旋挖钻施工;凤凰寨隧道、香元山隧道等采用了多功能台车等,仅自行式液压栈桥技术的大量采用,就大幅度提高了隧道施工效率。在桥梁的施工方面,也采用一墩一模板的方式,有效提升了桥梁施工进度。为让架设作业时的材料得到保障,把原计划的2个梁场增加到5个,缩短了单个梁场的管控范围,使架设作业进度显著加快。由于施工所需原材料数量巨大,仅路面就需要70万吨料石,在施工高峰期投入300辆自卸运输车运输施工用料。

  在巴万高速建设队伍中,有120余名来自葛洲坝集团所在湖北的异乡建设者,为赶工期,所有管理者全部下沉到项目一线。其中土建分部47岁的执行经理李炎金,来巴工作的两年多时间里一直没回宜昌老家。"我们眼中没有5+2、没有节假日,只有白加黑,只关注晴雨天,早日完成施工是我们共同的梦想。"这是他们的心声。

  记者试跑

  提醒司机朋友:

  巴州至通江段现仅开通高明出口

  12月10日中午,巴万高速巴州至通江段通车后,本报记者第一时间进行了试跑。从巴城出发,在兴文上高速后,约20分钟到达通江收费站,加上出入城时间,巴中城区到通江城区车程约40分钟。需要提醒司机朋友注意的是,因杨柏互通还在建设中,巴万高速巴州到通江段目前仅有通江高明一个出口,若要到沿线杨柏等乡镇,还需走原省道s302线。

  记者试跑体验到,巴万高速作为全新建成的高速公路,驾乘感受非常良好。沿途的新居、青山与蜿蜒其中的高速公路,构成了一幅川东北乡村美景图。

  在试通行期间,巴万高速巴州至通江段暂不收取通行费,但途径的其他高速公路则照常收费。例如:从水宁寺收费站上高速到通江高明收费站,小车过路费仅1元;从兴文方向上高速到通江高明收费站,小车通行费约4元,因不同车型或etc优惠而略微不同。

  特别需要提醒的是,从通江方向抵达清江互通进入匝道时,由于前往巴中和平昌的道路方向,与地理方位指向刚好相反(巴中在地理方位右侧,需要走互通左侧匝道;平昌在地理方位左侧,需要走互通右侧匝道),有多位驾驶员因对方向还不熟悉而在匝道口急刹车。

  同步播报

  交警温馨提示:冬季浓雾天气切莫逗留高速

  巴万高速巴州至通江段通车首日,多位驾驶员在沿途禁停区逗留,被巡逻的高速交警查处。同时,巴万高速公路交警同志提醒各位司机朋友:近期早晨,在清江互通一带浓雾较多,出行需注意安全。(实习生 王佳佳 记者 陈杨)

  原标题:巴万高速巴州至通江段昨日通车

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